Komunicirajte princip AC kontaktora.
Kada je zavojnica uključena, željezna jezgra statičkog transformatora uzrokuje adsorpcijsku silu vrtložnih struja da probavi i apsorbira željeznu jezgru dinamičkog transformatora.Budući da je softver sustava kontaktne točke povezan s pokretnom željeznom jezgrom transformatora, pokretna željezna jezgra transformatora gura tri pokretne kontaktne točke u isto vrijeme, glavni kontakt se zatvara, pomaže normalno zatvorenom kontaktu da se prekine, pomaže normalno zatvorenoj točki da zatvorite i spojite prekidač napajanja.
Kada je zavojnica isključena, adsorpcijska sila se smanjuje, a spojni dio željezne jezgre pokretnog transformatora odvaja se povratnom silom torzijske opruge, prekidajući glavni prekidač i pomoćni normalno zatvoreni kontakt povezan s rukavac glavne kontaktne točke je zatvoren kako bi pomogao normalnom zatvorenom kontaktu.Točka zatvaranja je prekinuta, a prekidački izvor napajanja je isključen.
Komunikacijski kontaktor koristi se samo za komunikaciju komunikacijske rute.Ako AC kontaktor mora biti spojen na DC, zaključak mora biti da su trasa, pa čak i strojevi i oprema ozbiljno oštećeni.
Ključna komponenta komunikacijskog kontaktora.
(1) Softver sustava elektromagnetske indukcije, uključujući privlačne zavojnice, pokretne željezne jezgre transformatora i statične željezne jezgre;
(2) Softver sustava prekidača uključuje tri skupine glavnih prekidača i jednu do dvije skupine uključenih i isključenih.Normalno zatvoreni pomoćni prekidač spojen je na željeznu jezgru pokretnog transformatora;
(3) Oprema za magnetsko puhanje, obično izmjenični kontaktori velikog kapaciteta opremljeni su opremom za magnetsko puhanje, koja je prikladna za brzo odvajanje električne izolacije i sprječavanje izgaranja glavnog prekidača;
(4) Kućište i pribor izolacijskog sloja, razne opruge, prijenosni mehanizmi, prstenovi za kvarove kratkog spoja, terminali itd.
Priopćite način ožičenja AC kontaktora.
Postoji logo na kontaktoru (na temelju stvarnosti)
1L3L5L, koji odgovara 2T4T6T, ključno je sučelje.
Odgovarajuće zavojnice imaju stezaljke A1A2.
Pomoćni kontakti se mogu uskladiti.
13.14 označava pomoćni kontakt kontaktora, NO označava uključivanje i isključivanje, odnosno 13.14 se isključuje bez uključivanja, a 13.14 se isključuje nakon uključivanja. Samozaključavanje (i povezano s gumbom za rad) nalazi se u dijelu regulacijske petlje kako bi se postigla svrha kontinuiranog rada.
Komunikacijski dijagram ožičenja AC kontaktora.
Podesite petlju upravljanja reverzibilnim radom motora.
1. Provjerite je li ožičenje glavnog kruga ispravno.Kako bi se osiguralo da dva kontaktora mogu pouzdano zamijeniti neutralnu žicu motora pod naponom kada se pomiču, vanjsko ožičenje kontaktora mora biti dosljedno i podešeno u donjem otvoru kontaktora.
2. Nakon provjere je li ožičenje ispravno, potrebno je provesti eksperiment s priključkom.Kako biste izbjegli žrtve, prvo odspojite ožičenje motora.Priprema za uobičajene uvjete kvara;
1. Bez operacije;jedan od razloga je provjeriti da li je komercijalno osiguranje FU u kratkom spoju, da li se FR konektor termalnog releja koristi nepravilno ili ima loš kontakt, da li normalno zatvoreni konektor tipke SB1 nije dobar.Drugi čimbenik je neispravno ožičenje samoblokirajućeg ključa.
2. Tijekom rada kontaktor ne usisava;to je zato što je normalno zatvoreni kontakt kontaktora neispravno spojen na samoblokirajuću blokadu, a samoblokirajući i blokirajući dodir su samoblokirajući.U radu, normalno zatvorena kontaktna površina je električni usisni kontaktor zavojnice kontaktora.Nakon što se svitak kontaktora isključi, svitak kontaktora se isključuje i otpušta, normalno zatvoreni kontaktor se oslobađa, kontaktor se ponovno usisava i kontaktor se ponovno prekida.Stoga se kontaktor ne može lako usisati.
3. Samoblokirajući kontaktor se ne može odvojiti.To je zbog neispravnog ožičenja samoblokirajućeg kontakta i reverzibilnog rada motora.Kako bi se motor bolje mogao okretati naprijed i natrag, dva kontaktora KM1.KM2 motor tri. Neutralna žica napajanja faze je žica pod naponom, ali dva kontaktora ne mogu se probaviti i apsorbirati.Ako se probavi i apsorbira u isto vrijeme, uzrokovat će sigurnosnu nesreću kratkog spoja u napajanju.Kako bi se izbjegle sigurnosne nezgode, krug napajanja treba koristiti pouzdanu samozaključavajuću blokadu.
Anatomija rute izgleda ovako:
1. Trčanje u pozitivnom smjeru:
1. Isključite prekidač za propuštanje zraka QF i spojite trofazno napajanje.
2. Pritisnite i držite gumb za kretanje prema naprijed SB3, KM1 je uključen, uvučen i samozaključavajući se, a glavni prekidač kruga je zatvoren i zatvoren za spajanje motora.U ovom trenutku, neutralna žica motora je L1.L2.L3, to jest, radi u pozitivnom smjeru.
2. Trčanje u suprotnom smjeru:
1. Isključite prekidač za propuštanje zraka QF i spojite trofazno napajanje.
2. Pritisnite i držite radnu tipku SB2 u suprotnom smjeru, KM2 se samozaključava prema pomoćnom kontaktu, često isključite glavni kontakt i zamijenite neutralnu žicu i žicu pod naponom trofaznog napajanja motora .U ovom trenutku, nulta linija motora je L3.L2.L1, to jest, radi u suprotnom smjeru.
3. Stupanj samozaključavanja i međusobnog zaključavanja: ima strogo zabranjenu funkciju i ima učinak garancije sigurnosti u distribucijskom vodu.
1. Samozaključavanje i međusobno blokiranje kontaktora: upravljačka petlja zavojnice KM1 povezana je u seriju s normalno zatvorenim pomoćnim kontaktom KM2, a petlja zavojnice KM2 serijski je spojena s normalno zatvorenim kontaktom KM1.Kada je zavojnica KM1 kontaktora s prednjom rotacijom uključena, KM1 pomaže normalno zatvorenom kontaktu da prekine kontrolni krug zavojnice KM2.Ako je KM1 uključen i uvučen, KM2 mora prvo isključiti napajanje i otpustiti ga kako bi pomogao u kalibraciji normalno zatvorenih kontakata kako bi se izbjegle dvobojne greške kratkog spoja uzrokovane istovremenim uvlačenjem KM1 i KM2 .Ova faza rute naziva se faza samozaključavanja i međusobno blokiranja.
2. Samozaključavanje i međusobno blokiranje gumba: pozitivni i negativni polovi stvarnog rada kontrolnog gumba prenose se u upravljačku petlju za strujni krug.Gumbi SB2.SB3 imaju par normalno zatvorenih točaka i par normalno zatvorenih kontakata, koji su redom povezani s krugom napajanja svitka KM1.KM2.
Na primjer, normalno zatvorena točka tipke SB2 serijski je spojena sa zavojnicom kontaktora KM2, a normalno zatvoreni kontakt je serijski spojen sa strujnim krugom zavojnice kontaktora KM1.Normalno zatvorena točka tipke SB3 serijski je spojena sa zavojnicom kontaktora KM1, a normalno zatvoreni kontakt je serijski spojen sa strujnim krugom zavojnice KM2.Na taj način, kada se pritisne SB2, može se uključiti samo svitak kontaktora KM2, a KM1 isključuje napajanje.Kada se pritisne SB3, može se uključiti samo svitak kontaktora KM1, a KM2 je isključen.Ako se SB2 i SB3 drže pritisnuti u isto vrijeme, obje zavojnice kontaktora se ne mogu priključiti. Ovo funkcionira kao samoblokirajuća blokada.
4. Nakon što motor radi u smjeru naprijed (ili unatrag), nije potrebno pritisnuti gumb za zaustavljanje kako bi se zaustavio motor, ali istovremeno pritisnite gumb za rad u smjeru unazad (ili u smjeru naprijed) kako bi se motor trčati u obrnutom smjeru.
5. Zaštita od prenapona motora provodi se termičkim relejem FR.
Vrijeme objave: 20. travnja 2022
